Há mais de cinco anos que o formato da sinalização nas ruas divide opiniões em Chapadão do Sul. A cada grave acidente cria-se polêmica com relação à colocação de semáforos, quebra molas, tachões ou outras ferramentas de trânsito. De nada adianta investir em equipamentos modernos, montagem de dispendioso Centro de Controle Operacional (o tão famoso CCO), monitoramento por câmeras via cabo de fibra ótica ou frequência usada pelo telefone celular etc. se não houver, por trás disso tudo, uma grande estrutura de “educação educação dos condutores”. Tem muito bêbado, sem CNH e motoristas que gostam de acelerar para mostrar o “carrão”.
Esta reportagem foi postada neste portal há quatro anos e segue atualizada. Especialistas de vários países estudaram a melhor forma de eliminar o semáforo em determinados locais para melhorar a fluidez enquanto no Brasil a tendência é instalar cada vez mais estes equipamentos. Entre várias alternativas, a mini-rotatória seria uma grande solução para manter o fluxo em movimento contínuo minimizando o tempo, combustível e poluição. Foi adaptada para a realidade da cidade de São Paulo por um técnico em trânsito da Companhia de Engenharia de Tráfego e hoje é largamente utilizada em todo o Brasil.
O QUE internautas falavam há cinco anos???
GUARDA DE TRÂNSITO – Poderia ter um guarda de trânsito com aquele apito, orientando os motoristas para que no horário de pico não tenha engarrafamento e confusão.
VIADUTOS CAUSAM TRANSTORNOS – A minha opinião continua a mesma de antes da construção desses viadutos minúsculos e mal feitos. Deixasse a rodovia do jeito que estava e se colocasse semáforos, no meu ver resolveria tudo. Mas a cada ano de (melhoria) o transtorno aumenta. Agora nas avenidas Onze e sequência da Mato Grosso do Sul – principalmente – nas quadras entre Sicredi e o Detran está um caos nos horários de (pico). Teria que ter mais travessias entre o Parque União e centro já que resolveram dividir a cidade com a elevação da rodovia e a construção dos belos viadutos.
DERRUBAR O VIADUTO – Não sei se guarda evitaria congestionamento, uma vez que o mesmo acontece em várias esquinas, mas seria interessante. Agora a solução de tudo seria derrubar esse viaduto e fazer outro com pista dupla, que ligasse as duas avenidas, transversal, já que as avenidas não são em linhas retas, o trânsito fluiria normalmente…mas quero ver qual o o macho que vai por a mão nisso…kkkk sinto muito em dizer, mas esse problema herdamos para o resto da vida!!
FALTA DE PLANEJAMENTO – Concordo com o comentário. Cadê a outra metade do viaduto? Em algum lugar deve de estar! Esses políticos só fazem as coisas pela metade, isso ainda quando fazem!!! Só fazem coisas improvisadas, não vê a rodoviária da cidade, quantos meses sem a cobertura dos ônibus. Cadê a cobertura??? O município não foi declarado na época estado de emergência?
FALTA DE EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO – Rotatória talvez ainda seja o melhor…pois é o que tem maior fluidez…semáforo travaria mais. Mas o principal que precisamos são motoristas e motociclista mais educados e com mais paciência. Grande parte dos motoqueiros andam correndo neste trânsito que é lento e, às vezes, não dá tempo de ver. Logo teremos tragédias com motoqueiros… Deviam andar devagar, acompanhando o trânsito e não correndo.. ultrapassando tudo
POUCOS ACESSOS ENTRE CENTRO E PARQUE UNIÃO – A BR 163 em São Gabriel D’Oeste, corta a cidade ao meio, igual aqui em Chapadão do Sul, e o movimento de veículos é muito maior que a MS-306, funciona muito bem com rotatórias ao longo do perímetro urbano. Não há congestionamentos, pois existem várias opções de cruzar de um lado para o outro da BR e aqui só temos duas. E esta pista duplicada no perímetro urbano de Chapadão do Sul está uma vergonha, de carro não dá para arriscar a transitar por ela, pois corremos o risco de estourar o carter do veículo, devido aos ‘facões’ que se formaram ao longo da MS-306. O povo que construiu viadutos, duplicou pista… estão todos sendo investigados por desvio de verbas em tantas outras obras construídas pelo governo do estado. Está explicado o porque destas obras mal feitas.
MINI ROTATÓRIAS – Mini rotatórias no estado de São Paulo seriam max rotatórias no MS, mas como aqui para nós não se constrói mini, então é melhor deixar quieto porque seria mais uma melhoria que com certeza complicaria ainda mais o trânsito.
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