O leilão da concessão rodoviária da Rota da Celulose, em Mato Grosso do Sul, será realizado às 14 horas (horário de Brasília) desta quinta-feira (08), na sede da B3, a bolsa do Brasil, em São Paulo.
O certame deve contar com a disputa de quatro grupos, segundo fontes próximas ao processo. A entrega das propostas aconteceu na segunda-feira(05), e contou com a presença do consórcio formado pela Way com a gestora Kinea, além de XP, BTG e K-Infra.
A concessão abrange 870 quilômetros de rodovias e prevê R$ 6,9 bilhões em investimentos, incluindo a duplicação de 146 quilômetros. Além disso, estão estimados R$ 3,2 bilhões em custos operacionais ao longo dos 30 anos de contrato.
Essa é a segunda tentativa de licitar o trecho. Na primeira, realizada em dezembro do ano passado, não houve interessados. À época, o mercado apontou que o valor estimado para as obras estava subdimensionado, o que restringia o retorno financeiro do projeto. Também foram levantadas preocupações sobre o modelo de cobrança de pedágio no sistema “free flow“, além do aumento das exigências dos investidores diante do grande volume de concessões sendo ofertadas no setor rodoviário.
Com reformulações e ajustes no contrato, que incluíram melhorias nos parâmetros de retorno, o projeto agora superou as expectativas ao atrair quatro proponentes. O projeto é fruto de uma parceria entre os governos estadual e federal, com trechos de estradas pertencentes a ambos os entes. A regulação da concessão, porém, será de responsabilidade da agência reguladora estadual.
Concorrência
O grupo Way já possui presença em Mato Grosso do Sul, onde opera a concessão da Way-306, e era apontado como forte candidato à disputa. Em 2023, a companhia firmou parceria com a Kinea para ampliar sua atuação no setor. Desde então, o consórcio já venceu o leilão da concessão da Rota do Zebu, em Minas Gerais.
A XP e o BTG também têm histórico no setor. A XP participou do leilão da Rota Verde, em Goiás, no final do ano passado. Já o BTG tem um portfólio mais amplo de disputas, incluindo projetos como a Rota dos Cristais (entre Minas Gerais e Goiás), a Rota do Zebu e a própria Rota Verde. Fontes indicam que o banco também avalia oportunidades no mercado secundário.
A K-Infra, quarta concorrente mencionada, opera atualmente a Rodovia do Aço, no Rio de Janeiro, mas enfrenta um processo de caducidade da concessão. O grupo chegou a participar de recente leilão rodoviário em Mato Grosso, mas não saiu vencedor.
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