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Retração no fluxo de veículos na BR-163 abre margem para eventual pedido de reequilíbrio financeiro pela concessionária Motiva Pantanal

por Alcinópolis News
3 de agosto de 2026
em Destaque, Geral, Mato Grosso do Sul
0
Retração no fluxo de veículos na BR-163 abre margem para eventual pedido de reequilíbrio financeiro pela concessionária Motiva Pantanal

AlcinópolisNews

A concessionária Motiva Pantanal (antiga CCR MSVia) registrou pelo segundo trimestre consecutivo uma queda no volume de veículos em trânsito pelas nove praças de pedágio que administra ao longo da BR-163 em Mato Grosso do Sul.

A retração no tráfego — atribuída ao encarecimento global dos combustíveis e fretes logísticos no início do ano — reduziu a arrecadação da empresa e pode servir como fundamentação contratual para que a concessionária acione o mecanismo de reequilíbrio econômico-financeiro, solicitando revisões tarifárias extraordinárias no futuro.

Comparativo Financeiro e Operacional (1º Semestre)

Indicador 1º Semestre / 2025 1º Semestre / 2026 Variação
Volume de Veículos (2º Tri) 12,855 milhões 12,368 milhões 📉 -3,8%
Volume Total de Veículos (1º Sem) 26,271 milhões 25,385 milhões 📉 -3,3%
Arrecadação Bruta (1º Sem) R$ 213 milhões R$ 206 milhões 📉 -3,3%
Lucro Líquido Acumulado (1º Sem) R$ 510 milhões R$ 14 milhões 📉 -97,2%
Aporte de Investimentos Realizado Mínimo R$ 538 milhões 📈 +100%

Nota sobre o Lucro: A drástica redução no lucro líquido da concessão deve-se ao reinício das obras estruturais e investimentos pesados na pista (recapeamento, duplicações e faixas adicionais), cujos aportes somaram R$ 538 milhões nos últimos 12 meses.

Estrutura do Reajuste de Pedágio (Com vigor em 05/08/2026)

A partir do dia 5 de agosto de 2026, as nove praças de pedágio ao longo da BR-163/MS sofrerão um reajuste tarifário combinado de 40,5%, estruturado da seguinte forma:

  1. Primeiro Degrau Tarifário (Repactuação): +33,64% (Garantido pelo contrato de repactuação assinado com a União em agosto do ano passado).

  2. Correção Inflacionária (IPCA acumulado): +5,16%.

  3. Perspectiva Futura: O contrato repactuado prevê novos degraus ao longo dos próximos 4 anos, podendo acumular um aumento de até 101% na tarifa ao final do ciclo de investimentos.

Comparativo do Custo por Quilômetro

  • Tarifa Atual (Motiva Pantanal): ~R$ 0,09 / km

  • Tarifa com o Reajuste de 40,5%: ~R$ 0,12 / km

  • Média das Concessões Federais no Brasil: ~R$ 0,16 / km

  • Média das Rodovias Estaduais Pedagiadas: ~R$ 0,19 / km

Meta de Investimentos Prevista no Contrato

A repactuação estabelece o compromisso de aporte de R$ 9,31 bilhões na malha viária sul-mato-grossense. Entre as obras entregues e previstas, destacam-se:

  • Obras Entregues (Até o momento): 6 km de terceira faixa (Mundo Novo) e 5,6 km de pista duplicada (região de Campo Grande).

  • Duplicações: 203 km no total (sendo 65 km prioritários nos 3 primeiros anos).

  • Faixas Adicionais: 150 km de terceiras faixas.

  • Vias Marginais e Acostamentos: 23 km de marginais e 467 km de acostamentos pavimentados.

  • Contornos Urbanos: 29 km distribuídos entre Mundo Novo, Eldorado, Itaquiraí, Vila São Pedro e Vila Vargas.

Imagem: Divulgação

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