As obras de recuperação e melhoria dos 870 quilômetros de rodovias que integram a Rota da Celulose seguem em andamento para permitir o início da cobrança de pedágio em fevereiro de 2027. A reportagem percorreu trecho da MS-040 ontem e encontrou ritmo acelerado nas intervenções. A rodovia liga Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Santa Rita do Pardo e Brasilândia.
Ao Campo Grande News, o diretor-presidente da Agems (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul), Carlos Alberto de Assis, afirmou que a concessionária Caminhos da Celulose precisa cumprir os prazos estabelecidos para iniciar a cobrança. Caso contrário, o pedágio não poderá começar na data prevista.
As intervenções incluem recuperação do asfalto, roçada, instalação de torres de comunicação, construção de postos de atendimento aos usuários e recuperação de pontes. Na MS-040, uma das rodovias que integram o sistema, as obras também preveem alargamento da pista e implantação de acostamentos, mas essa etapa está prevista apenas para 2027.
Segundo Carlos Alberto, os trabalhos estão na fase inicial, com serviços de limpeza das margens, capina, poda de árvores e recuperação do pavimento. A concessionária também executa obras de infraestrutura necessárias à operação do sistema rodoviário.
Entre as estruturas previstas estão postos de atendimento ao usuário, unidades da PMRv (Polícia Militar Rodoviária), postos da PRF (Polícia Rodoviária Federal), instalações da Sefaz (Secretaria Estadual de Fazenda), escritórios da Agems e um centro de controle operacional próximo de Campo Grande.
A concessionária mantém frentes de trabalho em diferentes trechos da MS-040. O boletim de obras referente ao período de 2 a 9 de novembro prevê fresagem e recomposição do asfalto entre os quilômetros 130 e 140, com operação pare e siga.
A programação também inclui terraplenagem e construção de estruturas operacionais em pontos como os quilômetros 14, 110, 190 e 220, além de serviços de roçada e implantação de sinalização.
Apesar dos trabalhos, os motoristas ainda terão de esperar pela construção dos acostamentos ao longo da MS-040. Segundo o diretor-presidente da Agems, essa etapa está prevista para começar no próximo ano.
A Agems acompanha o andamento dos serviços e fiscaliza o cumprimento das obrigações da empresa.
Pontes da MS-040 – Duas estruturas nos quilômetros 205 e 223 da MS-040 estão entre as intervenções prioritárias. As pontes apresentaram problemas estruturais identificados durante inspeções técnicas e começaram a receber obras emergenciais em 13 de outubro.
Conforme o Campo Grande News já noticiou, as avaliações apontaram comprometimento das estruturas e risco de desabamento. A concessionária iniciou os serviços de recuperação das fundações, instalação de reforços metálicos e alargamento das pistas.
Durante as obras, o tráfego nas duas pontes permanece restrito. Segundo Carlos Alberto, veículos leves passam pelo sistema de pare e siga, um de cada vez. Caminhões não podem atravessar as estruturas e precisam utilizar um desvio.
A restrição busca evitar a sobrecarga das pontes enquanto as equipes executam os serviços de recuperação. A previsão divulgada anteriormente pela concessionária era concluir essa etapa até 30 de novembro, quando a circulação de veículos pesados poderá ser reavaliada conforme as condições de segurança.
Na ponte do quilômetro 205, os problemas levaram à antecipação de serviços estruturais previstos originalmente para outra fase da concessão. Já no quilômetro 223, a recuperação precisou entrar na programação atual, embora o planejamento inicial previsse a construção futura de um contorno rodoviário em Santa Rita do Pardo.
